Mange tyske byer indfører nu E-zoner i kølvandet på ændringer af færdselsloven i juni 2007. Disse E-zoner skal medvirke til at forbedre luftkvaliteten og opfylde EU's krav til partikelemission.
De første E-zoner blev indført i januar 2008, og der vil være oprettet 40 zoner ved udgangen af 2010. Kørslen i zonerne reguleres vha. påbudte forrudemærkater, som skal angive køretøjets emissionsklasse.

Euro 1-køretøjer eller ældre er ikke berettiget til at få en mærkat.
Defineret i henhold til den 35. ændring af den forbundsstatslige lov om emissionsbegrænsning. BImSchV.
Køretøjer uden mærkater (undtagen veteranbiler) være udelukket fra at køre i zonerne. Ved at eftermontere et godkendt partikelfilter, kan disse køretøjers emissionsniveau sænkes, så de kvalificeres til en rød eller gul mærkat.
Partikelfilteret Eminox CRT® (Continuously Regenerating Trap) er et lukket filter, som i realiteten eliminerer partikelemission af kulbrinter og kulilte. Det er blevet testet og godkendt i henhold til den officielt godkendte metode til eftermontering af filtre (som defineret i appendiks 27) og er ideelt til tunge køretøjer såsom busser og lastbiler.
Der er planer om at stramme E-zone-kravene fra 2010, hvor mange byer kun vil tillade køretøjer med grønne mærkater. Igen kan kravene opfyldes via eftermontering af Eminox CRT® -filtre, således at disse biler bliver berettiget til grønne mærkater.
CRT® -filtre er blevet brugt i forbindelse med forbedringer af luftkvaliteten i byer over hele Europa, herunder på busser i London og 3000 busser i Paris. Denne gennemprøvede teknologi reducerer partikelemissionen med over 90 % og får derfor ikke de samme problemer, som der kan opstå med visse filtre til biler. Eminox-filtre er ABE-godkendt i henhold til appendiks 27 af KBA efter test udført af TÜV.
De seneste oplysninger om byer, der indfører E-zoner, kan fås på www.osiris.uba.de/Website/umweltzonen/start.htm.
Fra januar 2009 kan biler, der er udstyret med et Eminox-filter, spare op til 8,4 cent/km i MAUT-afgift, hvilket svarer til en besparelse på €12.600 om året (baseret på et årligt kilometertal på 150.000).
Yderligere oplysninger findes på vores side om den tyske Maut-afgift.