I december 2006 vedtog Folketinget "Lovforslag 39", der gør det muligt at oprette miljøzoner (M-zoner) i fem byer i Danmark. Detaljerne for M-zone-ordningerne er nu under udarbejdelse i de fem kommuner.
Fra september 2008 København og Frederiksberg fra februar 2009 Ålborg kræver loven, at alle lastbiler og -busser af Euro-2-standard eller ældre, der ønsker at køre i en M-zone, skal have partikelfiltre påmonteret.
Fra juli 2010 skal alle lastbiler og busser af Euro-3-standard også have partikelfiltre påmonteret.
Køretøjer af Euro-4- og 5-standard vil ikke blive berørt og har tilladelse til at køre i M-zonerne.
Førere af udenlandske lastbiler skal have dokumentation, der viser, at deres køretøj er monteret med et partikelfilter, for at kunne køre ind i en M-zone.
Køretøjer er kvalificeret til at køre i M-zoner, hvis deres partikelfiltre opfylder de specifikationer, der er anført i den primære godkendelsesordning udarbejdet af Færdselsstyrelsen og Teknologisk Institut.
Lovforslaget kræver også, at der af hensyn til vejsikkerheden udføres årlig kontrol af partikelfiltrene samtidig med syn af køretøjer.
Partikelfiltret Eminox Continuously Regenerating Trap (CRT®) og det additiv baserede partikelfilter Eminox Fuel Borne Catalyst (FBC) er godkendt af Færdselsstyrelsen og Teknologisk Institut.
Man anvender CRT®'er i forbindelse med tekniske opgraderingsordninger i hele Europa.
I Eminox principgodkendte filter indgår en Elektronisk Serviceindikator (ESI) der registrerer, hvornår et partikelfilter skal renses.
Ved servicering og rensning af CRT filtret kan der bestilles ombytningsfiltre til alle systemer hos Eminox Scandianvia Danmark.
Det er muligt at ansøge Miljøstyrelsen om tilskud, der dækker op til 30 % af total omkostningerne inklusive montering, dog max 15.000 pr. system.
I forbindelse med montering se.
Kontakta Oss