Vanliga frågor

Jag har en teknisk fråga om mitt Eminox avgasreningssystem. Var kan jag få hjälp?

Klicka här för teknisk information om CRT, klicka här för teknisk information om FBC. Om du inte kan hitta den information du söker, var vänlig kontakta oss.

En lampa blinkar på min ESI (elektronisk serviceindikator). Vad betyder det?

Det kan betyda två saker:

1. Sensorn har inte registrerat något tryck under de senaste 12 timmarna. Kontrollera rörledningarna och kör bilen i 5 minuter.
2. Sensorn har lossnat. Kontrollera kablarna och anslut igen. Nollställ sedan med en magnet.

Klicka här för att ladda ned ESI-handboken.

Tillsatsmedlet har tagit slut i mitt FBC-system. Vad ska jag göra?

Du ska hålla tillsatstanken påfylld med Satacen 3. Vi kan leverera det, kontakta din närmaste Eminox-filial.

Behöver avgasreningssystemet få service?

Ja, systemet innehåller ett filter som måste få regelbunden service. Klicka här för uppgifter om alternativen för filterservice och kontakta närmaste Eminox-filial för att arrangera service.

Hur ofta behöver filtret i avgasreningssystemet få service?

Det måste få service minst en gång om året eller enligt vad den elektroniska serviceindikatorn (ESI) visar. Klicka här för uppgifter om filterservicealternativ och kontakta närmaste Eminox-filial för att arrangera service.

Sladden på mitt system har gått sönder. Hur beställer jag en ny sladd i rätt storlek?

Anteckna serie-/reservdelsnumret på plåten som sitter på systemet och kontakta närmaste Eminox-filial, som kan identifiera rätt sladd till ditt system.

Uppfyller mitt avgasreningssystem kraven för Londons lågemissionszon (LEZ) år 2012?

De flesta fordon, ursprungligen Euro 1 eller nyare, som är utrustade med Eminox CRT eller FBC uppfyller kraven för London LEZ 2012. kontakta närmaste V.O.S.A. teststation om du vill ha det bekräftat och uppge serie-/reservdelsnumret som står på en plåt på systemet.

Vad behöver V.O.S.A. teststationen få veta om mitt avgasreningssystem?

De behöver veta BE-numret. Det står bredvid avgasreningsproduktens serienummer, som du hittar på en plåt på systemet.

Mitt avgasreningssystem blev underkänt i RPC/LEC-provet. Vad kan jag göra åt det?

Du kanske behöver ge filtret i systemet service eller kontrollera motorns tillstånd. Har filtret fått service under de senaste 12 månaderna? Lyser några varningslampor på den elektroniska serviceindikatorn (för CRT) eller instrumentpanelens lampa (för FBC)? Ladda ned ESI-handboken här eller FBC-handboken här

Motorns avgasrör kan också ha ökat utöver motortillverkarens gränser. När fick den senast service?

Vilken typ av "varningsanordning" kan monteras med anslutningarna på ESI?

De externa anslutningarna på ESI ger samma spänning som den som används till strömförsörjningen. Ladda ned ESI-handboken här. Tack vare detta kan alla varningsanordningar anslutas som arbetar i det området: varningslampor, summer, central kommunikationsenhet på bussen.

Varför kommer det ut en mängd vit rök från CRT, i synnerhet vid starten?

Detta är faktiskt inte rök utan ånga:

• Filtret liknar en svamp som lagrar mycket fukt när bilen stannar. Vid starten gör värmen från motorn att allt detta vatten förvandlas till ånga.
• Katalysatorn som är monterad med CRT förvandlar HC till H20 (vatten). Vid starten arbetar insprutarna inte under optimala villkor.

OBS! Om detta problem uppträder ofta kan det bero på att motorn är fel inställd -> insprutningen för stark.

Varför bör motorn inte gå på tomgång längre än en bestämd period?

För det första är det inte bra för motorn.
Vad beträffar CRT behöver denna nå en viss temperatur för att regenerera sotavlagringarna. Ladda ned CRT-handboken här. Under tomgång uppnår motorn inte dessa temperaturer men producerar ändå föroreningar som samlas i filtret och behöver regenereras under fordonscykeln tillsammans med dem som produceras under körningen.